אם תיירות היא סוג של הגשמת חלומות (או פנטזיות) הרי שטיול רכבות באירופה זה זה! נסיעה ברכבת היא כיף, היא חוויה מרגשת. טיול רכבות הוא דרך אחרת לגלות את אירופה.

נסיעה ראשונה לאירופה או לא, מערכת הרכבות האירופאיות תיקח אותך לכל מקום שתרצה. נסיעה לערי בירה או לעיירות קסומות ונשכחות. עם רכבת תראה את אירופה במיטבה. תוכל להגיע למקומות וארצות שהזמן עמד בהם מלכת או למרכזי הערים השוקקות. תוכל לעשות מסע ברכבת ולחסוך כסף במחלקה שנייה (שהיא בכלל לא רעה) או תוכל לנסוע מחלקה ראשונה, לאכול ארוחות גורמה ולישון בקבינות שינה פרטית.

נסיעה ברכבת EURAIL מתאימה לכל אחד- צעירים ומבוגרים חוסכים וכאלה שישמחו להוציא הרבה. אם המטרה של הנסיעה היא לחוות את המראות ואופי המקום (ולא רק המוזיאונים, הארמונות, הקניונים והקניות) הרי שתמצא אותם מעבר לחלון רכבת.

   אם תאמר רכבת זה עוד כלי תעבורה. רכבת מובילה אותי מנקודה א' לנקודה ב' הרי שאתה מפספס את העניין. נסיעה ברכבת מעשירה את חווית הטיול. בעת נסיעה ברכבת תכיר את המקומיים (וגם תגלה שהם לא כל כך שונים ממך...) תלמד על מסעדות ואטרקציות שלא מופיעים במדריכי תיירים. אל דאגה, גם אם אתה לא מדבר את שפתם, למרות שמרבית האירופאים מדברים אנגלית, חיוך הוא ברכת שלום אוניברסאלית

• רכבת- ניתן לבצע הזמנה כמה חודשים מראש או בכל זמן סביר מראש במחירים סבירים ביותר.
• רכבת- תחנות במרכזי הערים
• רכבת- מאפשרת לך לראות ולהכיר את העיר עוד לפני שהגעת לתחנה שבמרכז העיר. הגעה לעיר חדשה, כניסה ומראות העיר תמיד מרגשים.
• רכבת- בזמן נסיעה ברכבת  אתה רואה נוף. הרבה נוף. לא רק עננים או כבישים מהירים.
• רכבת- נוחות. אתה יכול להתרווח במושבך כאוות נפשך, לקום, להסתובב ולמתוח אברים.
• רכבת- רומנטיקה. נסיעה ברכבת באירופה עדיין שומרת על הניחוח הרומנטי והקסם של המאות שחלפו. גראהם גרין- "מסעותיי עם דודתי" ועוד עשרות ספרים וסרטים רומנטיים ואלגנטיים.
• רכבת- טיול ותיור בלי לחץ.  מערכת הרכבות האירופאית מגיעה לכל הערים ולכל האתרים התיירותיים שתוכל לעלות בדעתך. מערכת הרכבות האירופאית נמתחת על פני 257,450 ק"מ( ! ) שזה בערך כמו כל מערכת הכבישים המהירים בארה"ב. נסיעה ברכבת חוסכת את הצורך בהתמצאות ובניווט, שלעיתים יכולה להיות מעיקה ומדאיגה.
• רכבת- נסיעה חלקה ממרכז עיר א' למרכז עיר ב'
• רכבת- אין צורך למצוא מונית או תחבורה לשדה התעופה
• רכבת- רכבת משחררת מפקקים ובעיות תחבורה מקומיות, מהצורך להבין את חוקי הנהיגה ולקרוא שלטים ושלטי הכוונה בשפות זרות.
• רכבת- רמת השירות ברכבות האירופאיות היא גבוהה מאד,      
• רכבת- עומדות בלוחות זמנים
• רכבת- מחירים שווים לכל נפש

• בחר טיסה לאירופה לכל יעד מרכזי שבו תרצה להתחיל את הטיול.  תחנות רכבת נמצאות ברוב שדות התעופה המרכזיים באירופה. דוגמאות: אמסטרדם Schiphol, ברצלונה Prat, ברלין Schoenfeld, ברמינגהם, בריסל, קופנהגן, דיסלדורף, פרנקפורט, ג'נבה, לונדון Heathrow, Gatwick, Stansted, מלגה, מנצ'סטר, מינכן, פריז, רומא, שטוקהולם, שטוטגארט, ציריך ועוד.
• ההרפתקה מתחילה כבר בתחנת הרכבת. זה הרושם הראשוני שלך כתייר מהעיר. כל תחנה שונה ומיוחדת. רבות מתחנות רכבת באירופה הן ציוריות ובעלות אופי וייחודיות. תחנת רכבת באירופה נחשבת לאתר תיירות, מקום מרכזי וציון דרך תרבותי וחברתי משמעותי. התחנות מצוידות במגוון שירותי תיירות ונוחות שמאפשרים לתייר ליהנות מזמן השהות בתחנה: שירותים, מסעדות, בתי קפה, מזנונים וכדומה
  אם נתקלת בבעיה, כל בעיה שהיא שקשורה לנסיעת רכבת (אינך יודע איך למצוא את הרכבת שלך, לוחות זמנים וכדומה) תוכל לפנות למודיעין. חפש את ה- i   שהוא הסימן הבינלאומי ל information.
• בתחנות הרכבת תמצא- לשכת מודיעין, לשכת תיירות מקומית, מעבר/גישה לתחנות רכבת תחתית, משרדי הזמנת מלונות וכרטיסים, תחנת מוניות, שרותי דואר, בתי שימוש ומקלחות, חנויות מתנות ומזכרות, מסעדות, עגלות לנשיאת מזוודות, לוקרים, חנות ספרים ומגזינים (מקום מצויין לרכוש מפות וכן מדריכי טיולים), החלפת כסף exchange, טלפונים ציבוריים
• מטען ומזוודות-  "סע קל" travel light, חוק אצבע הוא שאל לך לקחת יותר ממה שתוכל לשאת בעצמך. ברוב תחנות הרכבת יש עגלות למזוודות אבל הרי תצטרך להטעין את המזוודות שלך על העגלה ומהעגלה לרכבת.... על הרכבת עצמה אין הגבלת משקל- מותר לקחת כמה תיקי יד שתרצה בתנאי שייכנסו מתחת למושב שלך או לתוך התאים שמעל המושבים. בכל מקרה אם אתה מתכוון לחזור לתחנת רכבת מסוימת שווה לבדוק אפשרות להשאיר את המזוודות הגדולות בלוקר בתחנה לצאת לדרך רק עם מטען יד.        
• סבלים- כיום כמעט שאין סבלים בתחנות הרכבת באירופה. בתחנות בהן נמצאים סבלים תוכל לזהות אותם ללא כל קושי.
• לוחות זמנים ואיתור רכבת- ברוב תחנות הרכבת מוצגים שלטים גדולים המציינים: זמני הגעת רכבות, זמני יציאת רכבות ומאיזה רציף יוצאת/מגיעה כל רכבת. כחוק לוחות זמני יציאה יופיעו על רקע צהוב,  הגעות על רקע לבן. תחנות רכבת גדולות ומרכזיות מציגות לוחות זמנים אלקטרוניים ממוחשבים. הרכבות מוצגות באופן כרונולוגי מ 0 עד 24 שעות. רכבות מהירות יסומנו בצבע אדום ולא בשחור. ליד הזמנים מצוינות תחנות מרכזיות שבהן הרכבת עוצרת וכן מספר הרציף שבהם הרכבת עוצרת או יוצאת.
• קרונות רכבת- מציאת הקרון הנכון חשובה כיוון שיש רכבות שמתפצלות בצמתים במהלך הדרך. חלק של הרכבת ימשיך לכיוון אחד ואילו שאר הרכבת לכיוון אחר או שהיא עוצרת לחלוטין. הדבר נכון גם למי שעשה הזמנת מושבים ברכבת מראש. אם אתה מתכוון לרדת מהרכבת בתחנה קטנה שבדרך שאיננה מצוינת על הלוח מומלץ לשאול את הכרטיסן ולוודא מראש. על הרציף גם נמצאת טבלה שמסבירה איזה קרונות מתייחסים לאיזה מסלול.
  על הירכתיים של כל קרון מצויה לוחית עם הנתונים הבאים:
  1. למעלה:עיר המוצא של הרכבת
  2. בתחתית: יעד סופי של הרכבת
  3. באמצע: שמות הערים המרכזיות לאורך המסלול
  4. ליד הדלת: לוח עם מספר הקרון
  על כל קרון רכבת יופיע סימון של מחלקה ראשונה או מחלקה שנייה ע"י ציון מספר 1 לראשונה, 2 לשנייה. ברכבות מסוימות גם יופיע מציין מחלקה בקצה העליון מתחת לגג. צהוב למח' ראשונה וירוק למחלקה שנייה.