• עד לאחרונה התעריפים הנמוכים בטיסות ניתנו רק לכרטיסים של הלוך ושוב, שכללו את הלילה שבין שבת לראשון. הרעיון היה למנוע מאנשי עסקים שטסים הרבה, אך מעדיפים לבלות את סוף השבוע בביתם לטוס בזול, ולפתות נופשים שגמישים בסופי שבוע בהצעות מחיר זולות. עד לאחרונה אפילו אצל ענקית הטיסות הזולות SouthWest  הטיסה הזולה ביותר הצריכה הזמנת כרטיס הלוך וחזור, זה היה כלל ברזל שלא היה ניתן לשנות.    
• לא עוד. תמונה זו השתנתה לחלוטין. מהשוואת דילים של טיסה בכיוון אחד בלבד לטיסה הלוך ושוב בתחילת ספטמבר מגלים תמונה שונה לגמרי. ניקח לדוגמא טיסות מניו יורק ללוס אנג'לס וללונדון לטיול בן שבעה ימים באמצע אוקטובר:
• ניו יורק ללוס אנג'לס- כרטיס בכיוון אחד הזול ביותר שנמצא עלה 159$ בטיסה ישירה הנוחתת בלונג ביצ' עם חברת התעופה JetBlue, אבל חברת American הציעה כרטיס לשדה התעופה הבין לאומי בלוס אנג'לס שהיה יקר רק במעט, במחיר של 169$. ב 317$ JetBlue הציעה גם כרטיס הלוך וחזור שהיה הזול ביותר אבל דלתא היתה קרובה ב324$. בהתחשב בתחרותיות הקיימת בטיסות בתוך ארה"ב תוצאה זו אינה מפתיעה.
• ניו יורק ללונדון- הכרטיס הזול ביותר שנמצא עלה 275$ ועוד מיסים לטיסה ישירה עם חברת התעופה Air India ִ האפשרות הזולה הבאה ב-303$ פלוס מיסיםעם עצירה בדבלין עם חברת התעופה Aer Lingus. הצעות החברות הגדולות היו כולן יקרות יותר עם מחירי טיסות שנעו בין 752$ ל851$. Delta הציעה את הכרטיס הזול ביותר לשני כיוונים במחיר של 509$ אך החברות הגדולות במקרה זה היו קרובות במחיריהן. מקרה זה דומה למסורת בקרב חברות התעופה הגדולות. כרטיס הלוך ושוב זול אך כרטיס בכיוון אחד יקר יותר.

ואם כל האופציות לא עוזרות, וכרטיס בכיוון אחד עדיין יקר יותר מכרטיס הלוך ושוב אולי כדאי לפעול בדרך הישנה, לקנות כרטיס הלוך ושוב זול ולא להשתמש בכרטיס החזרה.